Zojuist is aangekondigd dat de Formule 1 daadwerkelijk terugkeert naar Zandvoort. Dit werd duidelijk gemaakt in een persconferentie op het circuit van Zandvoort. Al maanden werd er gespeculeerd of de grootste race wel of niet zou komen. De Grand Prix heeft een contractduur van 3 jaar. 

In de afgelopen maanden werd er door heel Nederland al heftig gediscussieerd wat de beste mogelijkheid zou zijn, Assen of Zandvoort. Zandvoort zou het beste circuit hebben voor de Formule 1, maar Assen zou qua infrastructuur toegankelijker zijn. Zo zijn er maar twee wegen die naar Zandvoort leiden. De ‘Zeeweg’ en de ‘Zandvoortselaan’.

Toch leek het er de afgelopen weken op dat de Formule 1 toch naar Zandvoort zou komen. Het circuit van Zandvoort en het Formula One Management (FOM) bleken in de afrondende fase te zitten.

Afgelopen maart werd al bekend dat de gemeenteraad van Zandvoort 4 miljoen euro zou investeren in onder andere de infrastructuur rondom het circuit. Deze financiële steun bleek een belangrijke stap te zijn in het proces. Zo stelde de FOM als voorwaarde dat de overheid een Grand Prix met subsidie steunt.

Toch was niet iedereen het eens. Sommigen wilden niet dat de Formule 1 naar Zandvoort zou komen in verband met overlast. Anderen zouden het te vervuilend vinden.

Grand Prix van Spanje op de schop

Nu zeker is dat Formule 1 Zandvoort een feit is, is de vraag welke Grand Prix hier de dupe van wordt. Volgens de laatste geruchten moet Barcelona plaatsmaken voor het eeuwenoude vissersdorp Zandvoort. De laatste Grand Prix in Zandvoort werd in 1985 gereden. Deze werd toen gewonnen door Niki Lauda.

Na alle waarschijnlijkheid staat ook Mexico dit jaar voor het laatst op de kalender. In Mexico kwam Max Verstappen de afgelopen twee jaar als eerste over de streep. Max Verstappen vindt het leuk dat de Grand Prix naar Nederland komt. Hij noemde Zandvoort een ‘old-school circuit’ waarbij het lastig zal worden om in te halen.